Tomhsaire Dhíreach

Tugtar tomhas caighdeánach ar na tomhsairí iarnróid i dtíortha éagsúla ar fud an domhain má tá an leithead líneach 1435mm; má tá sé níos mó ná 1435mm, tugtar leithead leathan air, mar shampla 1676mm, 1524mm, 1520mm, etc.; má tá sé níos lú ná 1435mm, tugtar leithead caol air, mar shampla 1067mm, 1000mm, 762mm, 600mm, etc. Úsáideann iarnróid na Síne go príomha le tomhas caighdeánach, agus ní úsáideann ach Taiwan 1067mm agus Kunming go Hekou ag baint úsáide as tomhas caol 1000mm. Úsáideann an India, an Phacastáin, an Airgintín, an tSile agus tíortha eile leithead 1676mm go príomha; Úsáideann an Rúis leithead 1520mm; Úsáideann iarnróid ghinearálta na Seapáine leithead caol 1067mm, agus úsáideann línte Tokaido, Sanyo agus Shinkansen eile 1435mm caighdeánach; úsáideann na Stáit Aontaithe, Ceanada agus an chuid is mó de na tíortha san Eoraip tomhas caighdeánach 1435mm; Úsáideann tíortha san Afraic ar nós Gána, an Chongó, an Tansáin agus an tSaimbia 1067mm caol-thomhas, úsáideann an Ghuine, Camarún agus tíortha eile tomhsaire caol 1000mm, agus úsáideann tíortha san Afraic mar an Aetóip agus Djibouti tomhas caighdeánach 1435mm. achar.
Ós rud é go bhfuil an barr iarnróid stua-chruthach agus go bhfuil cuar áirithe ag an flange roth freisin, tá an pointe teagmhála idir an flange roth agus an t-iarnród go ginearálta 10 go 16mm faoi bhun an bharr iarnróid. Dá bhrí sin, ordaíonn "Rialacháin um Bainistíocht Teicniúil Iarnróid" na Síne go bhfuil an tomhas líne dhíreach idir an t-iarnród agus an t-iarnród. An t-achar íosta idir imill oibre dhá ráillí laistigh de 16mm faoi bhun an tread ceann.